公共交通换乘 · 分项说明
概念说明
公共交通换乘是出行链中需要乘客自己补齐的连接段：前段把乘客送到换乘点，后段从另一个上车站位开始，中间的空缺由乘客的走行和等待填上。同一换乘点，站内路径不熟或上车站台选错时，前段准点也不能保证接上后段。
判断方法
公共交通换乘的判断，是把从前段下车到后段上客这段路当作一条分段连接链，并以每段都有可读的方向依据为成立条件。先看前段站台的两端：从计划下车的位置出发，能否沿同一侧走到通往目标候车层的连接口；若只有一端能接上，就要把沿站台走到该端的动作计入换乘。进入连接口后，逐段确认出口朝向是否仍指向后段上客处；出现无法判读方向的岔口时，不把该换乘判为可行。最后才在后段候车处核对线路方向，并与发车时刻对照。
适用边界
公共交通换乘的判断以同一车站内、从前段下车站台到后段上客处不需离开车站建筑为前提；若必须出站再进站，站外步行、入口选择和再次进入的开放状态都会改变结论，不能用站内连通性代替。它只核对一次接续能否走通并留出转移时间，不判断列车是否准点、站台是否临时改为只下不上，也不判断高峰客流管控是否把通道改成单向。核对后站台端头、连接口或导向发生变化时，原结论不再沿用。
读者评论
说真的，能坐的地方一多，我出门都愿意多逛一会儿。
每次挤地铁都在想，换乘那段路能不能少绕点，腿都走废了哈哈。
地铁口那段只有台阶没扶梯，抱着孩子扛着车，累到怀疑人生。
带老爸去医院，绕了三圈才摸到入口，指示牌能不能写明白点。
不太同意把啥都推给管理，有些地方压根是设计上就没留余地。