
出行目的 · 分项说明
概念说明
出行目的是这次移动要办成的事,由它确定终点、可接受的替代方式和回程安排;目的变了,同一段路的选择也随之改变。亚洲免签护照前十排行。
判断方法
先确认这次移动完成后必须办成的事,再核对终点、随身物品和可替代方式是否都围绕它;删去仍不影响办成的事,只算顺带安排,不列为主要目的。
适用边界
出行目的只用于判断本次移动的终点和安排,不能据此推断个人偏好、身份或长期习惯;一次行程办多件事时,应把各目的分开核对,不能用一个目的套住全部路段。
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先确认这次移动完成后必须办成的事,再核对终点、随身物品和可替代方式是否都围绕它;删去仍不影响办成的事,只算顺带安排,不列为主要目的。
出行目的只用于判断本次移动的终点和安排,不能据此推断个人偏好、身份或长期习惯;一次行程办多件事时,应把各目的分开核对,不能用一个目的套住全部路段。

时间余量是预计用时与必须到达时刻之间的差,用来吸收等待、绕行和找路;余量为负,行程就要改线或改时。
先定必须到达的时刻,再把各段预计用时与换乘、找路等浮动相加,算出剩余差;剩余差小于可接受的波动,就不算留有余量,应改出发时刻或路线。ps1免费游戏资源库。
时间余量只对本次路线和时段有效;遇到临时封路、排队变长或同行节奏变化,原余量不能直接沿用;余量为正也不等于一定按时,仍要准备改线或推迟的余地。
读者评论
带娃去商场,门口那几个石球缝太窄,推车卡那儿根本进不去。
天天守着这个路口,谁愿意在这儿停、谁匆匆走过,看得清清楚楚。
说实话,广场修那么大,风一吹人都站不住,不如多留几处背风的角落。
我倒是觉得树根把人行道顶得坑坑洼洼,比没树还难走。
不太同意把啥都推给管理,有些地方压根是设计上就没留余地。